ABDULKADİR URALOĞLU: SON 10 YILDA OTOYOL ARTIŞ HIZINDA AVRUPA’NIN LİDERİYİZ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma yatırımları ve yol altyapısındaki dönüşümü anlattığı konuşmasında, son 10 yılda otoyol artış hızında Avrupa’nın birinci ülkesi olduklarını belirtti. Uraloğlu, 9. Ulusal Asfalt Sempozyumu ve Sergisi’nin açılışında yaptığı değerlendirmede, “Son 23 yılda ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 300 milyar dolar yatırım yaptık” dedi.

“ASFALT BİR MEDENİYET ÖLÇÜSÜDÜR”

Konuşmasının girişinde asfaltın Türkiye’deki kültürel karşılığına değinen Bakan Uraloğlu, Keçiören’de halk arasında yıllardır kullanılan “Asfalt Yol – Şose Yol” örneğini hatırlatarak asfaltın toplum hafızasında bir statü sembolüne kadar uzandığını anlattı. Uraloğlu, “Bir yola asfalt, diğerine şose derler. Aradan yıllar geçer, tabelalar değişir ama halkın hafızası değişmez. Asfalt bazen bir semtin adı, bazen bir medeniyet ölçüsü olur” ifadelerini kullandı.

Orhan Veli’nin “Kırık taşlara bakıp, ışıklı bir asfalt düşünmek…” dizelerini hatırlatan Bakan, geçmişte bir konfor sembolü olan asfaltın bugün Türkiye’de yüksek standartlarla üretildiğini belirtti. “O asfaltı artık sadece hayal edenler değil, iklim dostu ve uzun ömürlü şekilde üretenler buradalar” dedi.

300 MİLYAR DOLARLIK ULAŞTIRMA YATIRIMI

Uraloğlu, 23 yılda Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yapılan yatırımın yaklaşık 300 milyar dolar olduğunu, bunun 180 milyar dolarının karayollarına harcandığını söyledi.

Rakamlarla Türkiye’nin ulaştırma dönüşümü şöyle özetlendi:

• Bölünmüş yol ağı 2002’de 6 bin 101 kilometreyken bugün 30 bin 14 kilometreye çıktı.
• Bitümlü Sıcak Karışım yol uzunluğu 8 bin 591 kilometreden 32 bin 708 kilometreye yükseldi.
• Tünel uzunluğu 50 kilometreden 838 kilometreye ulaştı.
• Köprü ve viyadük uzunluğu 311 kilometreden 813 kilometreye çıktı.
• Otoyol uzunluğu 1.714 kilometreden 3.796 kilometreye yükseldi.

“AVRUPA’NIN OTOYOL ARTIŞ HIZINDA LİDERİYİZ”

Avrupa Birliği ülkeleriyle yapılan karşılaştırmada Türkiye’nin toplam otoyol uzunluğunda 6. sırada olduğunu belirten Uraloğlu, son 10 yıldaki otoyol artış hızında ise Avrupa’nın lideri olduklarını söyledi. 2028 hedefleri kapsamında bölünmüş yol ağının 31 bin 250 kilometreye, otoyol uzunluğunun ise 4 bin 330 kilometreye çıkarılacağını ifade etti.

DÜNYA ASFALT TEKNOLOJİLERİNE MİLYARLAR AYIRIRKEN TÜRKİYE HIZLA UYUM SAĞLIYOR

Bakan Uraloğlu, Japonya, ABD ve Avrupa ülkelerinde hızlı bakım ve rehabilitasyon projelerine milyarlarca dolar ayrıldığını söyleyerek, sürdürülebilir yol altyapısının ekonomik ve yaşam kalitesi açısından önemine vurgu yaptı. Türkiye’nin de bu gerçeklerle hareket ettiğini belirten Uraloğlu, yüksek standartlı yol üretiminin artık ülkenin temel yaklaşımı olduğunu dile getirdi.

“YOL ÖMÜRLERİNİ UZATTIK, MALİYETLERİ DÜŞÜRDÜK”

Asfalt teknolojilerinde son yıllarda önemli Ar-Ge adımları attıklarını belirten Bakan Uraloğlu, Taş Mastik Asfalt gibi deformasyon direnci yüksek kaplama türlerinin yaygınlaştığını söyledi. Ayrıca su bazlı astar emülsiyonlarının çevre ve insan sağlığı açısından avantaj sağladığını ifade etti.

“Yüksek performanslı kaplama türleri ve yeni bitümlü bağlayıcıları uygulamaya alarak yol ömürlerini uzattık ve bakım maliyetlerini ciddi biçimde düşürdük” dedi.

DÖNGÜSEL EKONOMİ VE YEŞİL FİNANSMAN VURGUSU

Uraloğlu, asfalt üretiminde net sıfır karbon hedefi doğrultusunda geri kazanılmış asfalt kullanımının artırılması için mevzuat çalışmalarının hızlandırıldığını söyledi. Ayrıca düşük emisyonlu malzeme ve ekipmanların yaygınlaştırılması için yeşil finansman araçlarını teşvik ettiklerini belirtti.

“SÜRDÜRÜLEBİLİR VE YENİLİKÇİ MALZEMELERİ DESTEKLİYORUZ”

Ulaştırma projelerinde yol ömrünü uzatmak ve maliyeti düşürmek için yenilikçi yöntemlerin desteklendiğini söyleyen Uraloğlu, bu yaklaşımın hem çevresel etkiyi azalttığını hem de ekonomik verimliliği artırdığını ifade etti.

Gelişmiş teknolojilerle inşa edilen yolların beklentileri en üst seviyede karşıladığını belirten Bakan, bunun Türkiye’nin ulaştırma altyapısının dayanıklılığını artırdığını söyledi.

“ENERJİ TASARRUFU SAĞLAYAN ASFALT KARIŞIMLARINI YAYGINLAŞTIRIYORUZ”

Türkiye’nin 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi kapsamında enerji verimliliğini artıracak düzenlemelerin sektörde yaygınlaştırıldığını belirten Uraloğlu, asfalt üretiminde enerji tasarrufu sağlayan ılık karışım teknolojilerinin teşvik edildiğini açıkladı.

Üretim tesislerinde akıllı enerji yönetimi ve otomasyon uygulamalarının desteklendiğini belirterek, düşük karbonlu produksi­yon tekniklerinin geleceğin standar­dı olacağını söyledi.

“İKLİM DOSTU ULAŞIMDA ÖRNEK BİR ÜLKE OLMA YOLUNDAYIZ”

Bakan Uraloğlu, asfalt üretim sektörünün kamu, akademi, üreticiler ve yüklenicilerle birlikte bu dönüşümde kilit rol oynadığını vurgulayarak, “Türkiye altyapı yatırımlarında nasıl dünya çapında bir başarı hikâyesi yazdıysa, sürdürülebilir ulaştırma alanında da örnek bir ülke olma yolunda ilerliyor” dedi.